不过没有经验没关系，缺的人才可以挖过来，缺的经验可以在摸索中学习，京东当初搞物流的时候不也是一大堆质疑吗？但人家照样搞下来了。

江晨完全可以先搞个专门为VRstore服务的VR驿站，刚好还一间门店两个用处。一边作为幻影头盔的销售、体验网点，一边作为VRstore的派件网点。

这个方案他和夏诗雨讨论了很久，完全行得通！

而这次亲自来香江的目的，则主要是为了和特区政府谈判，把政策上的东西都给谈妥，争取在最关键的无人机管理条例上位还在蓝图中的“无人机物流”铺好路。

散会后，公司高管纷纷离去，不过江晨和何伟才却没有退场，而是就会议上提出的几个方案做了简单的讨论。

不过就在这时，何伟才的秘书从会议室外走了进来。

“顺丰速运集团总裁王卫电话预约，希望能够与董事长面谈。”

面谈？

江晨和何伟才交换了下视线，然后看向了那名秘书。

“同意面谈，时间今晚，地点就定在半岛酒店，你就这么去回复吧。”接着，江晨看向了何伟才，“或许，我们不用从头做一个物流公司出来。”

“你是说顺丰？”这句话虽然带着问的意味儿，但何伟才的脸上却是浮现了一抹了然。

“没错，这是我刚才突然想到的。一直以来我们都在用2018年的思维去研究物流这个行业，但保守的做法并不一定放之四海皆准。我们完全可以换一种方式，”说着，江晨伸手揭开了桌上茶壶的盖子，轻轻地搁在了一边，“比如，将物流拆成两个环节。”

……

从头开始做起，意味着未来人集团需要花费大量精力去在全国铺开网点，建立仓库，规划运输方案……等等一系列麻烦事儿。避免麻烦事儿的方法就是收购，然而国家势必会出面干预收购，以反垄断这个万金油的名义。

既然如此，不妨换个思路。

无人机物流的优势主要体现在派件环节，未来人集团需要的仅仅是覆盖全国数百个市、县的线下网点。

而放眼全国，所有快递公司中只有EMS和顺丰两家采用了直营模式管理网点。身为国企的EMS不用考虑，未来人集团完全可以与顺丰合作，解决网点这方面的问题。

晚些时候，江晨回到了半岛酒店，前往了约定对的会面地点。

当他到达时，发现王卫正坐在大堂茶座的角落，看上去已经等候多时了。

顺丰速运的总部就在深圳，从深圳到也就两三个小时的路程，不过对方的速度如此快，倒是让江晨有些意外了。

“您好，看来您就是江晨先生了。”见面后，王卫笑着站了起来，伸出了右手。

“幸会幸会，王卫先生。”江晨笑着握住他的手晃了晃，松开后接着说道，“客套的话等晚饭时候再说吧。听说王先生预约和我会面，不知道贵方是打算讨论什么问题？”

“我希望和江先生重新讨论我们先前传给贵方的那份意向书。”王卫诚恳地说道。

“引进蓬莱市的无人机物流网络吗？”江晨笑了笑，“很抱歉，打造自己的物流公司一直是未来人集团的战略布局之一，不久前我们就已经注册了名为全球速递的物流公司。虽然现在它的规模很小，业务仅有蓬莱市这一块儿，但想必你从它的名字中，应该能看出我们对物流行业的野心。”(未完待续。)