空军的发展速度是几个军种里最快的。三月份的时候，海抗军仅仅有三架运输机，十二架战斗机。能够飞运输机的机组不过四个，其中还有一个乌拉圭飞行员机组。战斗机飞行员能够完成起飞降落的也不过五六人。

经过三月战争，李广把空军的重要性放到了首要位置，甚至超过了战列舰。

海抗军的第二批p40战机十二架在八月初到达石像岛。第二批c47运输机十二架也已经早早到达了石像岛。

李广深知自己不可能建立一个完整的军工体系,当初他惊为天才的航空专家，年轻的惊人的教授黄玉山，被李广介绍到了美国寇蒂斯飞机公司。当然关于p40改造方案也送给了寇蒂斯公司，黄玉山此刻已经是寇蒂斯公司的高级设计师了。

目前这十二架架p40战机就是按照双翼，舰载机的要求制造的。这款p40双翼机的设计比较特别，上机翼翼展只有主翼的三分之二。主翼两端可以折叠。加装了尾钩等航母必备的设施，武器则是四挺12.7毫米机枪，两挺德制20mm机炮。

改造后，最大速度降低不少，从五百七十多公里的时速降到了五百一十多公里。但是能够做到在航母上起飞并且携带一枚两百五十磅的炸弹，如果在地面机场起飞的话可以携带一枚两百五十公斤的炸弹。

虽然参数性能不能令李广满意，但是美国人没有提高价格，而且这种性能也凑合能满足训练需要，实战中也能凑合使用。

美国人有这么雷锋吗？答案是否。

寇蒂斯公司也是瞅准了欧战的时机，准备大赚一把，于是生产线规模相当大。可是产品不当家，这款p40战机的性能实在说不上好，其优点或许只有一点－－便宜。当五月份法国订购的一百架p40到达了法国之后，被法国空军鄙视了好半天，决定不再订货。

当然了，法国已经被希特勒占领，现在乱糟糟的，也不可能继续订货。美**方倒是订购了不足一百架，但根本就填不饱寇蒂斯公司的肚子。

所以在李广抛出了第三批订货一百架的单子之后，等米下锅的寇蒂斯公司对海抗军提出的这些附加的改造很是欣然接受。

预计随后的p40战机将会在年底前和年后逐步交付海抗军。如果美国人信守合同，到了明年三月份，海抗军空军将会拥有三十六架运输机，近一百架p40战机。

不过在四零年的八月份，运输机只有十五架，其中十二架是纯粹军用，三架为商业运输。机组发展倒是很快，达到二十四个。

八月份战斗机能够进行空战的飞行员十三四个，全部完成基本起飞训练的在五十人上下。也就是说有五十人能够开飞机。

战斗机飞行员的迅速增加，原因只有一点－－教练机多了。当初海抗军占领了乌拉圭的空军机场，轻松缴获了乌拉圭的十二架老旧战机。

别看这些战机老旧，一架单翼战机也没有，性能落后的要命，有的飞机最高速度才一百二三十公里，真可谓是垃圾中的垃圾。但是，海抗军因此多了教练机，使得生手有了摸飞机的机会。