到1914年，新疆生产建设兵团地农_.0，其中人纳入陆军第一预备役。兵团开拓的耕地占全疆可耕地的五分之一，生产全疆四分之一的小麦和一半以上棉花，兵团的牧场养有全疆一半的马匹，兵团肉类加工厂生产的熏肉和肉干供应整个西北军区，占军区平时正常消耗的六成多……

此外，大批私营农垦企业被令人垂涎的优惠政策所吸引。随着兰迪铁路的通车，各种各样地私营农牧场如雨后春笋般在沙漠和戈壁边缘疯长起来，资本带动着产业，产业带动着移民。大量内地农业移民的涌入。彻底改变了新疆地民族构成，据1914年全国人口普查的数据，汉占新疆省总人口的3。十年前翻了一番。

战前新疆农业的大跃进发展，确保了西北方面能够成为与北方方面并列的对俄作战主要方向之一，对俄开战后，西北方面军36官兵和万8匹战马需要本土供应的给养（不含弹药）9成以上来自使得来自内地的铁路运力可集中用于其他物资的运输。

自古以来打仗没有粮食万万不可，然而现代战争光有粮食也没办法打，亚俄战争时西北方面军的武器弹药几乎全部要由内地供应，打起仗来难以接济，所以一开始被交通较为方便的俄军攻了进来，压着打了好一阵。

痛定思痛，在大力发展新疆农业地同时，中央政府又制订了发展新疆工业的十年计划，希望新疆本地的军工生产能够补充未来西北方面军的部分需要，减少从内地长途运输地消耗。

新疆本身矿产资源丰富，矿种较齐全，尤其发展军工所需的几种重要矿产质量好、富矿多，具有发展军事工业的天然优势。

在1905年制订地新疆工业十年计划>.钢铁、弹药、轻武器和燃料的生产设施建设，以政府支持的大财团牵头融资的方式相继开办了哈密钢铁厂、迪化重工、帝国石油克拉玛依油田、疆省煤铁联合集团、北疆机械、安西化工等大型工矿企业。兰迪铁路通车后，省内军火工业在政府大规模采购支撑下飞速发展，产量连年翻番，对俄开战后，西北方面军所用弹药和油料8以上可由疆省就近补给，此外，方面的大部分车辆，包括卡车、装甲车、战车和机车，均可在省内大修甚至改装，包括80毫米迫击炮、75米步兵炮在内的各种步兵武器亦可由省内工厂补充。

“看来后勤方面没什么可担心了，朕没有问题了，苏处长，你继续。”