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第221章 舒马赫还是塞纳?

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以目前张冠的身价,两三个广告代言就可以赚到5000万美金,所以诸葛文博对这个价格并没有提出异议。

“别忘了这只是购买车队的价格。一级方程式本来就是个无底洞,我估计至少还得再准备5000万美金用于之后的车队运营和赛车的研发。”张冠一脸笑容的望着诸葛文博,接着说道:“所以文博哥,车队赞助商的事情就交给你了,回头等我们真的买下来本田车队,可就有你忙的了!”

“行啊,到时候我帮你去联系那些大的赞助商。”诸葛文博起身,同时说道:“好了,不影响你做功课了,先走了。”

房间内又只剩下张冠一个人,他看了看那堆如同小山般的汽车杂志,脑海中却不由得想起另一件事情。

“舒马赫和塞纳的经验书,我到底该选谁的呢?”

提起一级方程式赛车,人们会不由自主的想起两个名字,迈克尔-舒马赫以及埃尔顿-塞纳。

舒马赫与塞纳,谁才是最强的车手,这是所有车迷一直在争论的问题,有人认为塞纳更强,有人则认为舒马赫更强,这个问题,即便是有无数的专业或非专业人士从各个角度地上进行分析,但是依旧没有一个所谓的正确答案。

舒马赫和塞纳,都是这个世界上最伟大的车手,都是一级方程式中的传奇,张冠的系统中也分别有两个人的经验书,而选择谁,也是张冠所觉得犹豫的地方。

从驾驶技术上来说,我们不能说舒马赫比塞纳强,或是说塞纳比舒马赫强,这种判断对两个人都是不公平的,毕竟每个车手都有不同的驾驶风格,无论是舒马赫还是塞纳,他们选择的都是自己最擅长的驾驶风格。

从战绩上来说,舒马赫肯定要更胜塞纳一筹的,舒马赫取得了7次世界冠军,而塞纳则取得了3次世界冠军,但同样这不能作为比较两人强弱的标准,因为赛车运动一直在发展,时代不同、赛车不同、对手不同、规则不同,都会造成最后结果的改变。

一级方程式赛车每年的规则都在不断的改变,车型的规定、轮胎的规定、发动机的规定等等,任何一条规则的轻微改变,都会影响到车手的成绩,1990年的一级方程式赛车和2000年的一级方程式赛车,完全是两种不同的东西。就算是连续的两年,赛车也会出现很大的变化,一个车手的驾驶风格和驾驶方式可能会适应今年的赛车,但到了明年,他的驾驶风格和驾驶方式很完全无法适应新的规则。

“适应新的规则!”张冠脑海中冒出了这几个字,而也正是这几个字,让张冠下定了决心。

“塞纳毕竟是上个世纪九十年代的车手,他那个时代的驾驶风格未必能够适应这个时代比赛,相反是舒马赫,一直待在赛车运动的最前沿,舒马赫之后的世界冠军中,无论是汉密尔顿还是维特尔,都学习了部分舒马赫的驾驶风格,这也说明至少在目前,舒马赫的驾驶还是可以顺应时代的。而塞纳的话,如果让他来到这个时代,或许他会表现的更强,但也有可能无法适应现在的比赛。”

张冠摇了摇头,他想到了自己和奥米之间的五亿美金的赌约,这等于是他压上了全部身家加未来数年的收入,所以他不能输,他必须要选择一个最稳妥的方法。而舒马赫与塞纳相比,前者的经验书对于张冠来说肯定是一个最稳妥的选择。

“还是选择舒马赫的经验书吧!舒米大叔,可别让我失望啊!”(未完待续。)

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