“第二个选择就是你坚持下去。我刚才听说你被卡在了五档，所以接下来的比赛，你需要全程用五档跑下去。这里是银石赛道，是一条高速赛道，几乎都是高速弯，你只有一个五档，是有可能坚持到最后的。不过现在只跑到第17圈，全程要跑52圈，所以你还要用五挡坚持35圈。”罗斯-布朗话音顿了顿，接着说道：“这很难，非常的难，我不确定现在的车手有没有人能够用五档跑完这么多的距离，而且你马上还要进站加油换胎，也就是说你接下来需要用五挡起步！这是你马上要面临的第一个挑战。”

“五挡起步？好，我试一试，反正我已经没有其他的选择了！”张冠开口说道。

……

中国力量车队的维修师已经做好了张冠进站的准备，而在车房正对面的指挥室，罗斯-布朗带着策略工程师们，也都站到了门口，一脸紧张的望着对面的车房。

正常人开手动挡的汽车都是用一挡起步，一些老司机有可能会用二挡起步，没有人会刻意使用三挡起步，而五挡起步的话，对于一些卡车来说并不困难，但是对于普通的乘用车来说，五挡起步就意味着熄火。

对于一级方程式的赛车来说，引擎的转速要比普通的乘用车高的多，一级方程式的赛车引擎，二挡能跑到100公里的时速，四挡的时速就稳妥妥的上200公里了，挂到六挡有着超过300公里的时速，普通的乘用车怎么可能跑到300公里的时速？就是那些顶级的超跑，在这方面也比不过一级方程式的赛车，如果不是排量和气缸的限制，或许一级方程式赛车会比飞机还要更快。

正是因为赛车引擎和乘用车引擎是完全不一样的，所以一级方程式的赛车使用五挡起步，难度上和普通的乘用车五挡起步完全是两个档次。乘用车的五挡起步可以难倒很多的老司机，而F1赛车的五挡起步，对于职业赛车手来说同样是一个考验。

张冠的赛车开进了维修区，停在了自己的车房前，维修技师迅速的换胎加油，而此时，对面的指挥中心所有人都捏着一把冷汗。

张冠更是全神贯注，他知道他只有一次机会，如果他做不好，赛车熄火了，那么他的比赛就可以提前结束了。

“嗡！”引擎轰鸣的声音响起，张冠能够感觉到整辆赛车都在颤抖，发动机不完全燃烧后排出的青烟，即便是隔着头盔，都让张冠闻到了刺鼻的味道。

下一刻，赛车冲了出去，驶离的车房的范围，冲向了赛道。

“好，成功了！我们成功了！”

“太棒了！张冠做到了！五挡起步！”

中国力量的车房内顿时一片的欢呼声，众人纷纷故障，有两名维修师甚至兴奋的拥抱起来。

镜头恰巧对准了中国力量车队，人们也看到了车队工程师在庆祝的这一幕。

“怎么回事？中国力量的工程师在庆祝？他们在庆祝什么？这只不过是一次普通的进站而已，有什么可庆祝的？距离比赛结束还有三十五圈呢！难道中国力量现在就开始庆祝胜利了么？”解说员有些百思不得其解，而这时候，现场的导播恰到好处的将中国力量的车队通话传输到了直播信号中。

“张冠，恭喜你，你成功了！五挡起步！真不可思议！自从F1赛车改用2.4升发动机之后，你是第一个用五档起步的车手，太棒了！”罗斯-布朗夸赞的声音，通过直播信号，传到了解说员的耳中，更传到了电视机前每一个观众的耳中。

“天哪！我刚才听到了什么？张冠用的是五挡起步！开F1的赛车还能够用五挡起步？真是太不可思议了！怪不得中国力量车队在庆祝呢，用五挡起步成功了，他们的确该庆祝！”解说员开口说道。

旁边，另一个解说员却皱起了眉头：“我有个疑问，你说张冠为什么用五挡起步啊？要是熄火了怎么办？这不是给自己找麻烦么？”(未完待续。)